Falta de manutenção compromete a vida útil dos pneus

Os pneus são as únicas partes do carro que tem o contato direto com o solo, portanto afetam diretamente a estabilidade, o conforto, a frenagem e a segurança do seu veículo. Para um desempenho seguro, os pneus não devem apresentar nenhum tipo de anomalia, estar com a pressão indicada pelo fabricante, profundidade dos sulcos adequada (mínimo de 1,6 mm), alinhamento e balanceamento das rodas conforme padrão original de cada modelo específico. Mas nem todos os problemas verificados em um pneu são provenientes exclusivamente deste componente veicular.

A manutenção incorreta de outros componentes reflete diretamente no desgaste prematuro dos pneus, provocando a necessidade de troca. Deixar de fazer a verificação e troca de componentes relacionados aos sistemas de suspensão, freios e direção são as principais causas para o desgaste prematuro dos pneus.

É comum depararmos com o desgaste dos pneus, principalmente dianteiros, de forma irregular, ou seja, mais desgastados internamente ou externamente. Este tipo de desgaste está atrelado à geometria de direção dos veículos.

Diversas medidas tais como ângulos de caster, camber, inclinação do pino mestre, dentre outros, devem ser verificadas quando do alinhamento da direção.

Este serviço deve ser realizado pelo menos a cada 10.000 quilômetros ou sempre que houver grande choque em buracos ou desníveis. Convém salientar que este alinhamento deve ser realizado considerando também as rodas traseiras para perfeito alinhamento do veículo. O balanceamento das quatro rodas também é necessário e deve ser realizado em conjunto.

Sempre que fizer os serviços de alinhamento e balanceamento, opte por empresa tecnicamente competente para tal, pois hoje em dia é cada vez mais frequente depararmos com empresas do tipo “faz tudo” e que os resultados são péssimos.

Outro fator que interfere diretamente nos pneus é o estado da suspensão dos veículos. Deixar de substituir molas, amortecedores, bandejas e buchas da suspensão que se apresentem desgastados, acarreta a sobrecarga dos pneus, diminuindo sensivelmente sua vida útil. Para verificar o estado destes componentes, devemos submeter nosso veículo a testes mecanizados que demonstrarão a eficiência da suspensão e inspeção visual que observará o estado físico dos componentes.

O desgaste dos componentes do sistema de direção, tais como caixa de direção e terminais, também interfere diretamente no desgaste dos pneus, portanto, é importantíssimo que regularmente se inspecione os conjuntos.

Por último falaremos dos componentes do sistema de freios, que uma vez fora do padrão original, podem provocar o aquecimento anormal que será transmitido aos pneus deteriorando prematuramente a sua carcaça e diminuindo a vida útil do pneu. Os pontos aqui apresentados, embora muito importantes na utilização de um veículo, muitas vezes são relegados a um segundo plano e sequer são lembrados pelo proprietário do veículo que simplesmente verifica que os pneus estão desgastados, sem buscar a causa. Ocorrerá a troca e mais uma vez os pneus terão vida útil muito aquém da normal. Portanto, antes de efetuar a substituição, passe seu veículo por uma revisão geral dos sistemas de freios, suspensão e direção. Tenha certeza que além de contribuir para a sua segurança e dos demais, os pneus do seu veículo terão vida mais longa.

Além disso, opte por fazer a manutenção básica de verificação da calibragem dos pneus semanalmente, verificando, ainda a profundidade mínima da banda de rodagem (1,6 milímetros). Esqueça aquele produto que deixa os pneus brilhando, pois provocam a deterioração mais acelerada da carcaça devido à reação química com a borracha, lave-os apenas com água e detergente ou sabão neutro.

Lembre-se que o desgaste irregular dos pneus é apenas um sintoma de algo mais grave e que isso pode comprometer sua segurança e dos seus entes queridos.

Diesel ou gasolina: qual a melhor opção para o seu carro?

Melhor desempenho, mais autonomia especialmente na estrada e níveis elevados de rendimento. Quem escolhe um veículo movido a diesel percebe muito rapidamente as grandes vantagens que eles oferecem em relação às demais motorizações. O aumento da procura por estes modelos demonstra o reconhecimento cada vez maior destes benefícios no segmento de automóveis que reúnem potência, luxo e esportividade. Além da forte economia de combustível, a alta tecnologia aplicada no desenvolvimento de veículos modernos com motor a diesel permite ainda grandes inovações, como motores mais silenciosos.

De acordo com Ricardo Cunha Pereira, diretor do grupo UAB Motors, do qual fazem parte as concessionárias Euro Import Land Rover de Curitiba e Londrina, nos últimos anos os carros movidos a diesel vêm quebrando tabus e conquistando um público crescente e confiante no excelente custo-benefício deste tipo de combustível. “O rendimento que o veículo a diesel oferece é muito superior ao das alternativas, o que permite uma maior autonomia, que pode ser notada principalmente nas estradas, onde a distância percorrida pelo primeiro é muito maior do que a do segundo com a mesma quantidade de litros no tanque”, explica.

Além deste melhor custo-benefício, os gases emitidos pelos veículos a diesel são menos poluentes, pois possuem menor quantidade de monóxido de carbono do que os resultantes da combustão da gasolina. Segundo o diretor do grupo Euro Import, os veículos pela Land Rover, por exemplo, trazem inovações na tecnologia embarcada que se adéquam às normas brasileiras de emissão de poluentes.

Outra grande vantagem de carros como a Freelander 2, a Discovery 4, o Range Rover Sport e o Range Rover Vogue é a solução de um dos antigos obstáculos para o sucesso do veículo a diesel, o barulho do motor. “A tecnologia aplicada no desenvolvimento destes carros permite sistemas mais silenciosos. Em carros como a Discovery 4, por exemplo, a tampa do motor traz nervuras adicionais que reduzem os ruídos emitidos e uma camada emborrachada no topo e na base do motor absorve o ruído gerado pelo funcionamento dos injetores”, detalha o diretor, que acrescenta ainda o fato de que todas essas vantagens fazem com que o valor de revenda seja maior para os veículos a diesel. “Quando desejar trocar de carro, o proprietário contará também com uma valorização do preço de revenda de seu modelo”